由我司参与建设的、全球技术含量最高、技术最先进的无人驾驶线路——北京轨道交通机场快线（国门第一线）于2008年7月19日正式开通,成为确保2008年北京奥运期间城市交通和赛事交通正常、和谐运转的有力保障。
　　北京轨道交通机场快线是2008年北京奥运会重点配套项目，起自东直门，经三元桥，终点为首都机场T2、T3航站楼，全线28.1公里，共设4座车站，其中地下9.3公里,地面2.4公里,高架15.2公里，全程用时16分钟。
　　北京地铁运营公司预测，机场快线开通后，奥运期间最高客流将达三万人。
　　北京轨道交通机场快线屏蔽门（安全门）项目相关协议于2007年1月由我司和北京轨道交通建设管理有限公司、北京东直门机场快速轨道有限公司在人民大会堂签订。合同签订后，我司集合了日本、中国有关设计、制造、品质管理、项目管理的优秀人才，发扬不怕吃苦，勇于创新的精神，克服了时间紧、任务重等困难，保证了项目保质保量顺利完工。
　　北京轨道交通机场快线屏蔽门（安全门）项目无论是品质、技术、外观、性能、工期均得到了各方的好评，被业主授予了综合管理优胜单位。
　　机场线屏蔽门（安全门）项目取得了创新性的技术突破。
　　1）采取了特别的冗余措施，确保系统的可靠性：软硬件、数据传输均采用冗余配置，
　　2）面对客户需求的个性化、人性化设计，实现不同时段对滑动门的控制，确保运营的正常。
　　3）在业界创造性的将屏蔽门（安全门）系统与乘客资讯系统、语音广播系统有机结合，使得投资大幅降低、系统集成度更高、车站空间更开阔、候车环境更加人性化。
　　4）简洁明快的外观设计，将北京奥运题材融入到整个屏蔽门外观风格中，体现了“人文奥运，和谐奥运”的宗旨。
　　我司已经建立了专业的研发中心，重点发展轨道交通相关的屏蔽门（安全门）产品，为中国轨道交通的发展做出最大的贡献！

图片1：T2航站楼站

图片2：T3航站楼站

图片3：三元桥站

图片4：T3航站楼站

图片5：三元桥站

图片6：东直门站